NO2 NO GRAZIE 2020, i primi dati: il biossido di azoto nelle vie dello shopping di Roma può danneggiare la nostra salute
Non è aria Nelle principali vie dello shopping di Roma [...]
NO2 NO GRAZIE 2020, i primi dati: il biossido di azoto nelle vie dello shopping di Napoli può danneggiare la nostra salute
Non è aria Nelle principali vie dello shopping di Napoli [...]
“I veicoli inquinanti non guideranno l’Italia fuori dalla crisi”
Incoraggiare l'acquisto di modelli di motori a combustione interna favorisce tecnologie obsolete e inquinanti che sono dannose per la salute e il clima.
Veicoli a gas naturale compresso: i test più recenti mostrano che producono particolato nocivo per la salute umana
I veicoli a gas naturale compresso (GNC) rilasciano un gran numero di particelle pericolose, associate a cancro, Alzheimer, malattie cardiache e respiratorie
Tornare ai livelli di smog pre-Covid? In Italia il 78% dice: “No”.
Raddoppia il numero dei residenti delle nostre città che vuole usare la bici per andare a lavorare, gli italiani dimostrano più voglia di cambiamento rispetto alla media degli europei
Tornare ai livelli di smog pre-Covid? In Italia il 78% dice: “No”.
Raddoppia il numero dei residenti delle nostre città che vuole usare la bici per andare a lavorare, gli italiani dimostrano più voglia di cambiamento rispetto alla media degli europei
Lockdown in Italia, 1.490 persone salvate grazie all’aria pulita di questi mesi
La riduzione delle emissioni da combustibili fossili durante la quarantena ha determinato il calo del 40% dell’NO2 in Europa.
Appello per la rigenerazione ambientale delle nostre città
Firma e condividi la lettera che invieremo al Comitato degli esperti per il Covid19 per cambiare i modelli di sviluppo ambientale delle nostre città
Fase 2: Milano libera di avvelenarsi
Il sindaco Sala offre ai cittadini 35 km di ciclabili spezzettate mentre riapre indiscriminatamente la città al traffico e alla sosta selvaggia
Muoversi di nuovo, muoversi diversamente. Milano dia l’esempio
Cittadini per l’Aria ha lanciato una proposta concreta per la mobilità post-Covid19 a Milano, durante una conferenza online tenutasi lunedì 27 aprile.