L’area Mediterranea è la più danneggiata da ossidi di zolfo, azoto e particolato prodotto dai giganti del turismo marittimo. La CO2 dalle navi da crociera in Europa è pari quella prodotta da Lettonia, Lussemburgo e Cipro messe insieme.
Il nostro è l’unico paese dell’Unione Europea ad essere stato deferito per il superamento dei limiti sia di PM10 sia di NO2. Servono misure urgenti e coraggiose.
L’aria che si respira a Roma causa, ogni anno, 120 morti premature (quasi una ogni 3 giorni), per il superamento del limite di legge sul biossido di azoto di 40 μg/m³; 2683 se si considera la soglia di 20μg/m³ stabilita dall’OMS.
Vietando la circolazione a tutti i veicoli diesel fino agli Euro5, il 95% del territorio milanese rispetterà i limiti per l’NO2. Lo rivela un rapporto realizzato da ARIANET per la nostra associazione.
“Il PRIA approvato dalla giunta Fontana giunge in ritardo di molti mesi senza proporre misure adeguate. Con questo Piano Aria, la Lombardia rimarrà una delle regioni più inquinate d’Europa per anni. Servono provvedimenti più forti per tutelare la salute dei cittadini”
Per Anna Gerometta, “gli italiani pagheranno due volte il prezzo della miopia politica: come cittadini e come contribuenti”.
Analisi e proposte di Transport & Environment, a partire dalle [...]
Il Manifesto per l’Aria pulita in Lombardia lanciato da Cittadini per [...]
La campagna NO2, NO GRAZIE è definitivamente entrata nel vivo [...]
Il Ministero dell'Ambiente è stato convocato a Bruxelles dalla Commissione UE e il nostro Paese rischia sanzioni dalla Corte di giustizia europea per l’inquinamento atmosferico da NO2 e PM10, da anni oltre i limiti di legge