Da domani il Mediterraneo diventa Area Seca, che impone una riduzione drastica dell’inquinamento atmosferico prodotto dalle navi
Gerometta, Cittadini per l’aria: “Un passaggio cruciale per la qualità [...]
“Il sequesto delle navi a Genova è una brutta vicenda su cui serve fare luce perché l’entrata in vigore dell’Area SECA nel Mediterraneo richiede controlli rigorosi da parte delle capitanerie”
Gli attivisti dei porti italiani hanno più volte fotografato e [...]
Servono maggiori regole per ridurre l’inquinamento atmosferico provocato dalle navi, lo chiedono studiosi ed esperti italiani e internazionali
È quanto emerso al convegno che si è svolto nei [...]
“Cambiamo rotta” è la nuova guida per respirare aria pulita e vivere meglio nelle città di porto da oggi diffusa a Genova, Venezia, Ancona, Napoli, Civitavecchia, Livorno, Savona, La Spezia
La guida è stata realizzata da Cittadini per l’aria per [...]
Decreto “Rinnovo flotte”: gli armatori non vogliono navi green?
Le associazioni: “Se gli armatori non si preoccupano dell’ambiente, il Ministero usi i fondi per decuplicare i controlli sui fumi delle navi”
Genova avvolta dalle emissioni tossiche delle navi
A Genova un breve monitoraggio del black carbon rileva concentrazioni con picchi 24.000 nanogrammi
Il Parlamento Europeo all’industria navale: “Chi inquina paga”
Nella revisione del Regolamento Ue MRV entrano gli obiettivi di riduzione delle emissioni pari al 40% entro il 2030, zero emissioni per le navi in porto proprio nei giorni in cui NABU pubblica il suo rapporto annuale sulla situazione delle crociere.
Conferenza di Atene: urgente anche nel Mediterraneo un’incisiva regolamentazione delle emissioni navali
La rete di ONG ambientaliste alla “4th Mediterranean Shipping Conference ” chiede che gli stati litorali sostengano la designazione di un'area ECA
NABU: Cruise Ranking 2019 dimostra la mancanza di impegno ambientale delle crociere
Pubblicata oggi l’annuale classifica redatta dall’associazione tedesca NABU sull’industria crocieristica ch conferma il trend già osservato in passato: solo una piccolissima parte degli armatori sta investendo per ridurre l’impatto sull’ambiente del business delle crociere.
Traghetti e navi veloci: l’impegno per l’ambiente è ancora un miraggio
L’Indagine di Cittadini per l’aria su 32 società armatrici operanti in Italia per conoscere le azioni intraprese per ridurre l’inquinamento nei nostri porti ha confermato che si sta facendo ancora troppo poco. Su una flotta complessiva di 174 navi, a oggi solo 4 equipaggiano sistemi di riduzione delle emissioni