Regolamento per la Qualità dell’Aria rappresenta un piccolo passo anche del processo volto a ridurre il carico climalterante della nostra città. Assopetroli e Assonergia chiedono di sospenderlo per evitare l'installazione di nuove caldaie e colonnine elettriche
Da oltre 10 anni, Arpa Lombardiaconsegna a cittadini e autorità competenti rilevazioni degli inquinanti nel territorio del Comune di Milano sottostimaterispetto alle zone della città dove effettivamente si concentra il traffico.
Vietando la circolazione a tutti i veicoli diesel fino agli Euro5, il 95% del territorio milanese rispetterà i limiti per l’NO2. Lo rivela un rapporto realizzato da ARIANET per la nostra associazione.
“Siamo soddisfatti della veloce tempistica decisa dal TAR della Lombardia: è importante arrivare presto a una decisione per proteggere la salute dei cittadini dall’inquinamento che affligge la Regione ogni giorno”.
Per Anna Gerometta, “gli italiani pagheranno due volte il prezzo della miopia politica: come cittadini e come contribuenti”.
L'idea lanciata dal presidente Attilio Fontana va bocciata immediatamente a favore di politiche di mobilità e lotta all’inquinamento serie e coraggiose, di cui la Lombardia ha urgente bisogno
Per Cittadini per l’Aria e ClientEarth, il presidente Fontana e l’Assessore Cattaneo devono tutelare la salute dei cittadini. Serve un Piano per la qualità dell’Aria nuovo, ambizioso, con tempistiche e risorse certe, da approvare al più presto. Regione Lombardia è in ritardo e i documenti preliminari sono assolutamente insufficienti
Secondo Cittadini per l’Aria e ClientEarth le nuove cause sono “un messaggio per il nostro Paese”. “I veicoli che inquinano l’aria e contribuiscono a superare i limiti di legge per gli inquinanti non hanno nessun diritto di circolare nelle nostre città”
Il Manifesto per l’Aria pulita in Lombardia lanciato da Cittadini per [...]
Le 10 richieste (più una) di Cittadini per l'Aria e ClientEarth ai candidati alla presidenza della Regione Lombardia